با درود خدمت دوستای گلمون

با سپاس از بازدید شما دوست عزیز. لطفا" نظرات خودتون رو در مورد مطالب با ما در میان بگذارید و در صورت نیاز به دریافت جواب از مدیریت وبلاگ، حتما" ایمیل یا آدرس وبلاگ یا وبسایت خود را نیز در صفحه نظرخواهی درج نمایند. 

و همچنین جهت ارتباط بیشتر با مدیریت این وبلاگ با ایمیل آدرس های زیر در تماس باشید

مدار کنترل استاندارد چپگرد- راستگرد به شکل زیر است.

3.1 نگاهي كلي بر تجهيزات حفاظتي

دراين فصل انواع رله هاي اضافه جريان ،كاهش- اضافه ولتاژ و رله هاي ديستانس توضيح داده ميشود .

ماده 1 : تعاريف : تعريف اصطلاحات بكار برده شده در اين تصويبنامه بشرح زير مي باشد:

الف . محور خط: خطي است فرضي رابط بين مراكز پايه ها در طول خطوط هوائي نيروي برق.

ب . مسير خط : نواري است از زمين در طول خطوط هوائي انتقال و توزيع حاصل از تصوير هادي هاي جانبي خط بر روي زمين.

1) حريم درجه يك: دو نوار است در طرفين مسير خط و متصل به آن. كه عرض هريك از اين دو نوار در سطح افقي در اين تصويبنامه تعيين شده است.

2) حريم درجه دو : دو نوار است در طرفين حريم درجه يك و متصل به آن. فواصل افقي حد خارجي حريم درجه دو از محور خط در هر طرف در اين تصويبنامه تعيين شده است.

ت . رديف ولتاژ: ولتاژ اسمي خطوط نيروي برق است.

ث . محدوده شهر: حدوديست كه از طرف انجمن شهر يا قائم مقام قانوني آن با تأييد مراجع مندرج در قانون قبل از تاريخ طرح نهائي هريك از خطوط نيروي برق براي آن شهر تعيين گرديده است .

تبصره :  تاريخ طرح نهائي خطوط نيروي برق از طرف وزارت آب و برق يا سازمانهاي اجرائي آن اعلام مي شود.

ج . خطوط هوائي فشار قوي: خطوطي است كه داراي ولتاژ يكهزار ولت و بالاتر مي باشد.

چ . خطوط هوايي فشار ضعيف . خطوطي است كه داراي ولتاژ كمتر از يكهزار ولت مي باشد.

در ساختمانهای چند طبقه برای کنترل روشنایی راه پله از مدارت گوناگونی استفاده میشود. ساده ترین مدار، همان مدار کلید تبدیل است که اکثرا برای آپارتمان دو طبقه استفاده میشود که همه با آن آشنا هستید. اما برای طبقات بیشتر، کلید تبدیل گزینه چندان مناسبی نیست. و یکی از معایب آن احتمال روشن ماندن لامپ در صورت فراموش کردن است.

روش دیگری که کاربرد زیادی هم دارد استفاده از تایمر راه پله است. همانطور که از نام آن هم پیداست ، نوعی تایمر با هدف خاص میباشد. طبقات ساختمان هر قدر هم باشند شما فقط به یک تایمر نیاز دارید و علاوه بر آن فقط برای هر طبقه یا جلوی در هر واحد یک کیلد فشاری لحظه ای قرار میگیرد که سیم بندی آن هم بسیار ساده است. تمامی کلیدها با هم موازی میشوند. در صورتیکه کلیدی زده شود تایمر شروع بکار کرده و لامپها را روشن میکند و پس از گذشت زمان معینی که قابل تنظیم نیز هست، لامپ ها خاموش میشوند. و دیگر نیازی به خاموش کردن از طرف اهالی ساختمان نیست و مشکل فراموش کردن ، خاموشی روشنایی بعد از استفاده ، برطرف شده است.

ویژگیها :

صرفه جویی در مصرف برق وافزایش عمر مفید لامپها

دقت در تکرار زمان

 دارای  کلید دستی واتوماتیک

 پیچ تنظیم زمان

قابلیت نصب شاسی های نامحدود

مشخصات فنی :

ولتاژ تغذیه:

180-250VAC / 50-60 HZ

تاخیر زمان قطع

1-10 MIN

کارآیی در   دما: 25  -    65

        رطوبت:70%

مصرف دستگاه در حالت انتظار:0

خروجی:رله 16A

نقشه نصب دستگاه

کاربرد

رله اضافه جریان سه فاز (کنترل بار) جایگزینی مناسب برای رله های بی متال است که در موارد زیر کاربرد دارد:

_ جلوگیری از سوختن موتورهای سه فاز در هنگام اضافه بار٬ دو فاز شدن و اتصال کوتاه .

_ حفاظت ژنراتورها و ترانس های قدرت در مقابل اضافه بار و اتصال کوتاه .

_ حفاظت موتورهای تک فاز و دو فاز (استفاده از یک یا دو کانال جریان) .

 مشخصه های کنترل بار :

1.      جایگزین بیمتال

2.      مدار الکترونیکی با عمر بسیار زیادو بدون استهلاک مکانیکی

3.      دقیق و مطمئن در تمامی شرایط و عدم وابستگی به دمای محیط

4.      قابلیت تنظیم جریان توسط دسته ی ampers

5.      دارای تایمر تاخیر در وصل با زمان ثابت

6.      قابلیت تنظیم تاخیر در قطع توسط دکمه ی delay

7.      دارای دو حالت عملکرد قفل شونده و اتوماتیک

8.      قابلیت های ویژه

a)      نمایش دهنده ی حالت خط قبل از قطع خروجی

b)      دارای نمایشگر وصل خروجی

c)      دارای نمایشگر حالت خطا fault

طرز کار

رله کنترل باربا داشتن سه عدد ترانس جریان داخلی جریان هر یک از کانال های جریان را مانند آمپرمترهای انبری اندازه گیری کرده و باجریان تنظیم شده مقایسه می کند و در صورت اضافه شدن جریان هر خط از مقدار تنظیم شده مصرف کننده رااز مدار خارج می کند .

برای پوشش دادن زمان استارت در موتورهایی که اضافه بار زیادی دارند پیچ تنظیمی بر روی رله برای تنظیم زمان تاخیر پیش بینی شده است.

طریقه ریست کردن رله

بعد از اینکه رله عمل کرد باید رله ریست شود تا به حالت کار عادی بازگردد.

ریست کردن کنترل بار به سه طریق قابل انجام است:

1-      با استفاده از دکمه ریست روی دستگاه

2-      با قطع مدار تغذیه رله برای چند لحظه

3-      ریست اتوماتیک که با اتصال دو ترمینال T1 و T2 بعد از حدود یک دقیقه به طور خودکار انجام میشود.

 برای این کار کافی ا ست سه سیم حامل جریان فازها را از سه کانال مجزای رله عبور داده و ترمینال های 15 و 16 را در مدار فرمان کنتاکتور به صورت سری قرار دهیم از ترمینال 18 میتوان برای دستگاههای هشدار دهنده هنگام قطع استفاده کرد. تغذیه دستگاه توسط دو ترمینال A1 و A2 انجام میشود .

توجه: جهت عبور جریان از داخل کانالها تاثیری در کارکرد کنترل بار ندارد.

مزیت نسبت به بی متال

بی متال ها به علت عملکرد حرارتی زمان عکس العمل طولانی تری دارند و عملکرد آنها تا حدود زیادی وابسته به دمای محیط است ٬ در مقابل کنترل فازها به دلیل عملکرد القایی واستفاده از مدارات الکترونیکی دارای زمان عکس العمل سریع بوده و حرارت محیط بر کار آن تاثیر نمی گذارد.

رمز فایل:www.anzanpower.rozblog.com 

در طول ترم        

 سه روز مانده به امتحان

 دو روز مانده به امتحان     

   شب امتحان                   

یک ساعت مانده به امتحان   

   سر      جلسه امتحان  

   هنگام خروج از جلسه   

یک هفته بعد از امتحان 

پروژه پیشرو با استفاده از ریز پردازنده  8051  برنامه نویسی و در محیط proteus  شبه سازی شده است .

شبه سازی پیشرو یک سیستم آبیاری هوشمند می باشد.

این طرح دارای صفحه نمایش (LCD_  LM044L ) ، رله ( RLY SPNO ) ، موتور (  MOTOR)  ، LED ، BUTTOM ،BUZZER  می باشد.

سیستم دارای یک ساعت می باشد که با استفاده از BUTTOM ها و sw1 می توان یک ساعت شروع آب یاری و یک ساعت پایان ابیاری به سیستم داد تا بر اساس ان زمان ها شروع به انجام کار نماید.

دانشمندان برای رانندگانی كه از پارك خودروی خود در فضایی كوچك واهمه دارند، فرمول ریاضی خلق كرده اند كه می تواند به پارك خودروی آنها دربهترین شكل ممكن كمك كند

معادله پارک خودرو در فضایی کوچک با همکاری شرکت خودروسازی Vauxhall و استاد ریاضی به نام سیمون بلکبرن از دانشگاه سلطنتی لندن به دست آمده است.

بلکبرن این فرمول را به این منظور ارائه کرده است تا بتواند پیچیده ترین پارکهای دوبل در شرایط سخت را تسهیل کند. با این حال برای اکثر رانندگان این معادله ترکیبی از براکتها، جذر و نشانه های ریاضی است که حل کردن آن برای این افراد از پارک کردن در سخت ترین شرایط نیز مشکل تر خواهد بود.

Emtp Theory Book

یک سیستم اعلام حرق از بخشهای : پانل مرکزی ، دتکتورها ( حسگرها ) ، آژیر ها ، شسیتی ها ، کابل ها ، باطری ، ریموت اندیکاتور، فلاشر (چراغ استروبلایت) تشکیل شده است .

- انواع مرکز کنترل عبارتند از : موضعی ( همه اجزار داخل یک بسته میباشند ) ، معمولی ( تک زون می باشد ) ، منطقه ای ( دارای چندین زون میباشد ) ، آدرس پذیر ( کلیه سنسورها دارای آدرس مشخص میباشند ) ، دستی

در مدار سیستم اعلام حریق کلیه دتکتورها و شستی ها در هر زون بایکدیگر موازی میشوند .

سیستم اعلام حریق، به مجموعه‌ای از قطعات الکترونیکی گفته می‌شود که وظیفه آشکارسازی حریق در اماکن مختلف را بر عهده دارد.

استفاده از باریکه لیزر برای ارتباط در جو به خاطر دو مزیت مهم اشتیاق زیادی برانگیخت:

:الف) اولین علت دسترسی به پهنای نوار نوسانی بزرگ لیزر است. زیرا مقدار اطلاعات قابل انتقال روی یک موج حامل متناسب با پهنای نوار آن است. فرکانس موج حامل از ناحیه میکروموج بخ ناحیه نور مرئی به اندازه 104 برابر افزایش می یابد و در نتیجه امکان استفاده از یک پهنای بزرگتر را به ما می دهد.

:ب) علت دوم طول موج کوتاه تابش است. چون طول موج لیزر نوعا حدود 104 مرتبه کوچکتر از امواج میکرو موج است با قطر روزنه یکسان D واگرایی امواج نوری به اندازه 104 مرتبه نسبت به واگرایی امواج میکرو موج کوچکتر است. بنابراین برای دستیابی به این واگرایی آنتن یک سیستم اپتیکی می تواند به مراتب کوچکتر باشد.

اما این دو امتیاز مهم با این واقعیت خنثی می شوند که باریکه نوری تحت شرایط دید ضعیف در جو به شدت تضعیف می شود. در نتیجه استفاده از لیزرها در ارتباطات فضای باز (هدایت نشده) فقط در مورد این موارد توسعه یافته اند:

:الف) ارتباطات فضایی بین دو ماهواره و یا بین یک ماهواره و یک ایستگاه زمینی که در یک شرایط جوی مطلوب قرار گرفته است. لیزرهایی که در این مورد استفاده می شوند عبارتند از :

Nd:YAG ( با آهنگ انتقال 109 بیت در ثانیه ) و یا CO2 با آهنگ انتقال 3*108 بیت در ثانیه ). گرچه CO2نسبت به Nd: YAG دارای بازدهی بالاتری است و لی دارای این اشکال است که نیاز به سیستم آشکارسازی پیچیده تری دارد و طول موج آن هم به اندازه 10 مرتبه بزرگتر از طول موج Nd : YAG است.

:ب) ارتباطات بین دو نقطه در یک مسافت کوتاه مثلا انتقال اطلاعات درون یک ساختمان. برای این منظور از لیزرهای نیمرسانا استفاده می شود.

اما زمینه اصلی مورد توجه در ارتباطات نوری مبتنی بر انتقال از طریق تارهای نوری است. انتقال هدایت شده نور در تارهای نوری پدیده ای است که از سالها پیش شناخته شده است اما تارهای نوری اولیه فقط در مسافت های خیلی کوتاه مورد استفاده قرار می گرفتند مثلا کاربرد متعارف آن ها در وسایل پزشکی برای اندوسکوپی است. بنابراین در اواخر سال 1960 تضعیف در بهترین شیشه های نوری در حدود 1000 دسی بل بر کیلومتر بود. از آن زمان پیشرفت تکنیکی شیشه و کوارتز باعث تغییر شگفت انگیز در این عدد شده است به طوری که این تضعیف برای کوارتز به 5/0 دسی بل بر کیلومتر رسیده است. این تضعیف فوق العاده کوچک آینده مهمی را برای کاربرد تارهای نوری در ارتباطات راه دور نوید می دهد

در این مدار با نحوه روشن وخاموش شدن یک LED با ولتاژ 1.5 تا 2 ولت و همچنین نحوه کار آیسی 74hc14 و نحوه درایئو شدن ترانزیسیتورها آشنا می شوید.

قطعات مورد نیاز

منبع تغذیه یا باطری 1.5 ولت

1 عدد آیسی 74HC14

1 عدد ترانزیستور 2N222

1 عدد ترانزیستور 2907

4 عدد مقاومت 2.2 کیلو اهم

1 عدد مقاومت 47 اهم

1 عدد مقاومت 10 کیلو اهم

1 عدد مقاومت 22 مگا اهم

2 عدد خازن 100 میکرو فاراد 6 ولت

1 عدد دیود 1N4148

1 عدد خازن 0.15 میکروفاراد

برد بورد

سیم تلفنی

1 عدد LED از هر نوع رنگی

نقشه مدار

در این مدار پایه 7 آیسی 74HC14 به منفی منبع تغذیه و پایه 14 را به مثبت منبع تغذیه وصل کنید.پایه 1 و 2 آیسی را توسط مقاومت 22 مگا اهم به یکدیگر وصل کنید.از پایه 1 با مقاومت 10 کیلو اهم به آند دیود 1N4148 وصل کنید.، و از کاتد آن به پایه 3 آیسی 74HC 14 وصل کنید.از پایه 2 آیسی 74HC14 به پایه 3 این آیسی وصل کنید.از پایه یک این آیسی نیز با یک خازن 0.15 میکروفاراد به منفی منبع تغذیه وصل کنید به طوریکه طرف مثبت آن در پایه یک باشد وسمت منفی آن به منفی منبع تغذیه وصل شود.

حال از پایه 4 آیسی با یک مقاومت 2.2 کیلو اهم به بیس ترانزیستور 2N2222 وصل کنید.و امیتر این ترانزیستور را به منفی منبع تغذیه وصل کنید.کلکتور این ترانزیستور را با یک سر مثبت خازن 100 میکروفاراد وصل کنید.و منفی آنرا به یر یک مقاومت 47 اهم وصل کنید.سر دیگر این مقاومت را با یک مقومت 2.2 کیلو اهم به زمین وصل کنید.از اشتراک سر مثبت خازن 100 میکروفاراد با کلکتور ترانزیستور 2N2222 به یک سر مقاومت 2.2 کیلو اهم وسر دیگر این مقاومت را به مثبت منبغع تغذیه وصل کنید.

پایه 2 آیسی 74HC14 را با یک مقاومت 2.2 کیلواهم به بیس ترانزیستور 2907 که یک ترانزیستور PNP است.،وصل کنید.امیتر این ترانزیستور را به مثبت ولتاژ و کلکتور آنرا به آند یا مثبت LED وصل کنید.و کاتد آنرا به اشتراک مقاومت 47 اهم با مقاومت 2.2 کیلو اهم وصل کنید.

تمامی این موارد گفته شده در نقشه کاملا مشخص است.

سیستم های مداربسته با توجه نوع کارایی و طراحی سیستم داخلیشان به انواع مختلفی تقسیم میشوند که در زیر برخی از آنها را شرح داده ایم . شما نیز برای داشتن یک سیستم مدار بسته مناسب با کارایی مورد نظرتان باید آشنایی هرچند اندک در این زمینه داشته باشید .

دوربین های آنالوگ :

از دوربین های آنالوگ می توان به عنوان نسل اول CCTV ها نام برد که کابل خروجی تمامی دوربین ها در دستگاه کنترل مرکزی (DVR) جمع می شوند و در آن دستگاه عملیات کنترل ، نظارت ، ضبط و سایر پردازش ها صورت می گیرد.

دوربین های تحت شبکه :

دوربین های تحت شبکه را می توان به عنوان یک دوربین و یک کامپیوتر تعریف کرد که در یک سیستم هوشمند جمع شده اند. این دوربین ها تصاویر را بر روی شبکه های کامپیوتری منتقل می کنند تا کاربر بتواند از راه دور تصاویر را مدیریت ، ضبط و پخش نماید. به محض اینکه تصاویر روی شبکه ارسال شد ، کاربر از هر کامپیوتر متصل به LAN و یا اینترنت می تواند به آنها دسترسی داشته باشد.

دوربین های تحت شبکه بهترین و آسانترین راه برای مشاهده ، ثبت و ضبط با بهترین و مطلوبترین کیفیت تصویری بر روی هر نوع از شبکه های کامپیوتریمی باشند.تصاویر با استفتده از هر نوع مرورگر (تحت وب) بدون وابستگی به نوع سیستم عامل ، قابل دیدن و بر روی حافظه های کامپیوتر قابل ثبت و ضبط می باشند.دوربین های تحت شبکه ، کاملاً مستقل از کامپیوتر عمل کرده و در هر جایی قابل نصب هستند.این دوربین ها امکان مشاهده و ضبط تصاویر از هر جایی در دنیا برای کاربر بوجود می آورند.

هر دانش آموز یا دانشجویی که نوعی با ریاضی در ارتباط هست ، با انتگرال و مشتق به طور کامل آشنایی دارد

امروز نگاره ریاضی فایلی از فرمول های انتگرال و قواعد مشتق گیری ( به همراه حل چند مثال ) برای دریافت این دسته از عزیزان قرار داده است.

این دوربین ها به دو روش راداری و لیزری کار می کنند. البته تقریبا تمام دوربین های کنترل سرعت در ایران به روش لیزری کار می کنند که ۹۰ درصد آن ها ساخت آلمان و مابقی مارک ساژم دارند.

دوربین های راداری به این صورت عمل می کنند که دستگاه رادار عادى یک پالس رادیویى را صادر می کند و منتظر انعکاسش می ماند. سپس انتقال دوپلر را در سیگنال اندازه می گیرد و از آن استفاده می کند تا سرعت را تعیین کند. (پدیده دوپلر)
در سالهای اخیر دستگاههای کنترل سرعت به جای امواج رادیویی بر اساس نور کار می کنند. در واقع عنصر اساسی در این دستگاه موسوم به لیدار(lidar)، نور متمرکز لیزر است. لیدار هم مثل رادار با محاسبه زمان رسیدن نور فروسرخ بازتابیده از اتومبیل و ضرب این عدد در سرعت نور، فاصله شی تا دستگاه را محاسبه می کند. احتمالا زمان بازتاب امواج صوتى را در قالب یک پژواک تجربه کرده اید. براى مثال ، اگر شما درون یک چاه یا میان یک دره فریاد بکشید ، صدا مقدار قابل توجهی زمان می برد که به ته چاه برسد و دوباره به گوش شما بازگردد. صوت چیزی در حدود ۳۰۴ متر را در یک ثانیه طی می کند ، بنابراین یک چاه عمیق یا یک دره یِ عریض زمان محسوسی برای رفت و برگشت صدا به وجود می آورد .

سرعت سنج لیزری زمان رفت و برگشت را براى نور اندازه می گیرد که به یک خودرو برخورد می کند و به سمت سرعت سنج باز می گردد . نور منتشر شده از یک سرعت سنج لیزری خیلی سریع تر از صوت حرکت می کند– حدود ۹۸۴۰۰۰۰۰۰ فوت در ثانیه(۳۰۰۰۰۰۰۰۰ متر در ثانیه ) یا حدود ۱ فوت(۳۰٫۴ سانتیمتر) در نانو ثانیه(یک میلیاردیوم ثانیه). سرعت سنج براى یک رفت و برگشت تعداد نانو ثانیه ها را می شمارد و با تقسیم کردن بر ۲ می تواند فاصله تا خودرو را محاسبه کند . اگر سرعت سنج ۱۰۰۰ نمونه گیری در هر ثانیه انجام دهد می تواند تغییر فاصله بین دو نمونه برداری را با هم مقایسه و سرعت خودرو را محاسبه کند. دقت می تواند با چند صد نمونه گیری روی مسیر در یک سوم ثانیه ( یا در همین حدود ) خیلی بیشتر شود.

مقدمه:

امروزه در مراکز صنعتی و اداری جهت نظارت بر محیط فیزیکی و نظارت بر کار کارکنان یا کارگران جهت کنترل و مدیریت بهتر و کارآمدتر به وفور از سیستم‌های تلویزیونی مداربسته (CLOSED (CIRCUIT TV)(CCTV) استفاده می‌شود. این سیستم‌ها به عنوان سیستم‌های کنترل و مدیریت تصویری نیز نامیده می‌شوند. گاهی نیز از این سیستم‌ها با مخفف CCVE(تجهییزات ویدئویی مداربسته) یاد می‌شود . در محلهایی مانند بانک‌ها – ادارات - دانشگاه‌ها - کارخانجات – فروشگاه‌های بزرگ - فروشگاه‌های فروش اجناس گران‌قیمت مانند طلافروشی‌ها – در سوپرمارکت‌های بزرگ و در کنترل ترافیک خیابان‌ها و چهارراه ها و... این سیستم‌ها را می‌توان نصب و مورد استفاده قرارداد .

استفاده از این سیستم‌ها در منازل مسکونی رواج چندانی نیافته است ولی با پابه عرصه گذاشتن سیستم‌های تصویری که قادرند حرکت را در محدودۀ تحت نظارت سیستم تشخیص و اعلام خطر نمایند یا توسط سنسورهای خاصی تحریک شده و شروع به ضبط فیلم از محل بنمایند انتظار می رود که استفاده از این سیستم‌هادر منازل مسکونی نیز گسترش بیابد .به اینگونه سیستم‌ها هم اکنون اصطلاح دزدگیر تصویری اطلاق می‌شود. اصول کار سیستم‌های CCTV به این صورت است که ابتدا تصاویر توسط دوربین‌های مداربسته دریافت شده و برای نمایش و پخش به مانیتور یا تلویزیون انتقال داده می‌شود. همچنین برای ضبط یا تغییر نحوه نمایش روی مانیتور و پخش همزمان تصاویر دوربین‌ها روی مانیتور و کنترل از راه دور دوربین‌ها نیز تجهیزات و امکاناتی وجود دارد.چون تصاویر دریافت شده از سیستم‌ها برای بینندگان محدودی می‌باشد لذا به آنها تلویزون مداربسته می‌گویند برخلاف تلویزون عمومی (Broadcast TV) که جهت پخش تصاویر برای عموم می‌باشد . با توجه به تنظیماتی که روی دوربین‌ها و سایر تجهیزات می‌توان انجام داد این سیستم‌ها در شرایط جوی متفاوت و در زور و شب نیز کارایی خوبی دارند. برای کنترل ورود و خروج افراد به یک محل و برای کنترل مکان‌های وسیع توسط چندین دوربین و نمایش همزمان تصویر آنها نظارت سمعی و بصری از فواصل بسیار دور از طریق شبکه تلفن بدون نیاز به حضور فیزیکی کنترل کننده در محل و در دستگاه‌هایی که کنترل بصری آنها توسط انسان مقدور نبوده یا خطر آفرین می‌باشد نیز می‌توان از این سیستم‌ها استفاده کرد. لذا استفاده از سیستم‌های CCVTروز به روز در حال رشد است و با توجه به تکنولوژی ساخت تجهیزات آن که مبتنی بر صنعت الکترونیک و کامپیوتر می‌باشد ساخت و تولید تجهیزات این سیستم‌ها دائما در حال تکامل و پیشرفت است و ما در این مختصر سعی نموده‌ایم که اصول کلی امکانات عمومی این سیستم‌ها را برای اطلاع و آشنایی خوانندگان عزیز ارائه نماییم .

نمایش مطلب برای اعضا

مقدمه :

سیستم تامین روشنایی معابر نه تنها باید از نظر خصوصیات فنی کفایت داشته باشد،بلکه از جنبه های ایمنی،ارگونومی،بهداشتی،روانشنا سی و هنری نیازهای استفاده کنندگان را برآورده نماید.روشنایی مطلوب معابر باید دارای خصوصیات زیر باشد :

·       متوسط شدت روشنایی معبر با حدود توصیه استاندارد مطابقت نماید .

·       طیف نور باید متنا سب با محل مورد طراحی باشد،بطوری که رنگ دهی لازم را دارا باشد.

·       یکنواختی روشنایی در حداکثر ممکن رعایت شود و سایه روشن محسوس ایجاد ننماید.

·       منابع روشنایی در زاویه دید عابرین یا راکبین قرار نگیرد.

·       منحنی توزیع نور چراغ متنا سب با محل مورد استفاده باشد.

·       جنبه های ارگونومی و هنری در طراحی رعایت شده باشد. 

 برنامه ربات تعقیب خط با 5 سنسور ویژه میکروکنترلر ATmega 8 که البته می توان با تغییر اندکی در برنامه ، از آن برای سایر میکرو کنترلر ها استفاده کرد .در مقاله های بعدی آموزش میکروکنترلر AVR و نحوه پروگرام کردن آن ارائه خواهد شد .

تصور می کنید چند سال طول می کشد تا برای کشاورزی دیگر نیازی به زمین های بزرگ و آب و هوای مطلوب و نور خورشید نیازی نداشته باشیم! و در عوض آن از ساختمان های مجهز به نور LED با دما و رطوبت دقیق و مشخص استفاده کنیم؟

به گفته آسوشیتد پرس، این اتفاق هم اکنون در هلند به وقوع پیوسته و محققین PlantLab موفق به تولید انواع مختلفی از محصولات در مجتمع کشاورزی درون ساختمانی خود شده اند. در این مزارع می توانید محصولاتی مانند توت فرنگی، فلفل زرد، نعناع و موز را ببینید که با نور LEDهای قرمز و آبی پرورش یافته اند.

نور به صورت دوره ای برای شبیه سازی روز و شب، خاموش و روشن می شود. اما اینجا لازم نیست که هر دوره ۲۴ ساعت طول بکشد! و آن را طبق ریتم رشد گیاه برای دستیابی به حداکثر تولید تظیم می کنند. آب هم به صورت قطره ای به گیاهان داده می شود و باقی مانده آن هم پس از خروج از مزرعه برای آبیاری دوباره بازیافت می شود.

medium_041111sunlessfarm__ylt_at5dif6c2iu00vqs6j5enhzk24ca.jpg

پلنت-لب یک مجتمع چهار طبقه ۱۳۰۰ مترمربعی برای تحیقات بر روی این طرح ساخته و به تولید محصل در آنها مشغول است. محققان این تیم می گویند که: استفاده از نور خورشید برای روند رشد گیاه هیچ ضرورتی ندارد. زیرا گیاه تنها به طول موج خاصی از نور نیاز دارد. حتی طول موج های اضافی نور خورشید ممکن است باعث لکه دار شدن، تغییر مزه و یا خرابی محصول گردد.

به نظر می رسد وقت آن رسیده که خودتان را برای خوراکی های آینده آماده کنید.

استفاده از  لامپهای led بدلیل انرژی مصرفی کم وطول عمر بالا در حال افزایش است.لامپهای جدید led با طراحی های متنوع مانند لامپهای رشته ای حبابی مثل تصاویر زیر استفاده از 11 led داخل یک حباب همانند لامپ 60 وات که برابر بررسی های انجام شده تا 85 درصد مصرف انرزی کمتر و تا 80000 ساعت طول عمر دارند.

بسمه تـــعــالـی

پيشگفتار

ساختار و تشکیلات وزارت نیرو بخش برق

تحولات 28 ساله صنعت برق

قدرت نصب شده ، محل نصب ، نوع سوخت درحال حاضر وزمان اولين راه اندازي واحد هاي نيروگاهي کشور

قدرت نامی نيروگاه های کشور

تعداد وظرفيت ترانسفورماتورهای فوق توزيع

طول خطوط انتقال و فوق توزيع

تعداد مشتركين برق به تفكيك نوع مصرف

تبادل انرژی برق با کشور های همجوار

تعداد و ظرفيت ترانسفورماتورهاي شبكه توزيع

طول خطوط شبکه های فشار متوسط وضعيف توزيع

فایل های آموزش مبانی برق

این فایل ها بیشتر به مبانی برق می پردازد امیدوارم مورد توجه شما دوستان قرار بگیرد

الگوریتم سیستم نوبت­دهی بانک ( مقدماتی )

توجه: الگوریتم زیر تنها برای یک باجه نوشته شده است. لذا می­توانید آن را به تعداد بیشتر تعمیم دهید.

مشتری وارد بانک شده و کلید r_key ( کلید دریافت نوبت ) را فشار می­دهد.

MCU یک واحد به r ( شمارنده تعداد مشتریان ) اضافه می­کند.

MCU دستور پرینت مقدار r را می­دهد.

MCU مقدار r و c ( شمارنده مشتریان پذیرش شده ) را با هم مقایسه می­کند.

اگر r > c باشد به مرحله بعد می­رود. ( حالت غیر مجاز: c > r )

MCU وضعیت کلیدهای c1_key و c2_key و c3_key  ( کلیدهای مخصوص هر متصدی ) را چک می­کند.

اگر هیچ کدام از متصدیان کلید را فشار نداده باشند به مرحله 1 باز می­گردد. در غیراینصورت به مرحله بعد می­رود.

اگر c1_key ( کلید متصدی باجه 1 ) فعال شده بود MCU اعمال زیر را انجام می­دهد:

یک واحد به c اضافه می­کند.

یک واحد به c1 ( شمارنده مختص باجه 1 ) اضافه می­کند.

مقدار c را به نمایشگر باجه می­فرستد.

مقدار c را به نمایشگر بانک می­فرستد.

فلوچارت نوبت دهی بانک :

برای مشاهده  بزرگتر تصویر ، بر روی آن کلیک کنید .

نرم افزار PowerWorld simulator به منظور شبیه سازی معادلات پخش بار به صورت online و با محیطی گرافیکی می باشد .  نرم افزارpower world همچنین وضعیت سیستم در شرایط مختلف بحرانی ، هشدار و عادی را بررسی می کند . در این نرم افزار امکان طراحی سیستم قدرت ( در نسخه آزمایشی تا 10000  شین ) و امکان شبیه سازی و تحلیل آن وجود دارد . از این نرم افزار برای پروژه های دانشجویان درس بررسی سیستم های قدرت استفاده می شود .

نقشه شبکه برق ایران شامل خطوط انتقال 400 کیلوولت و 230 کیلوولت و پست های 400 کیلوولت و 230 کیلوولت  در شکل زیر آمده است . خطوط سبز رنگ نمایش دهنده خط انتقال 400 کیلوولت و خطوط قرمز نمایش دهند خطوط 230 کیلوولت می باشد . برای مشاهده نقشه در سایز بزرگ بر روی آن کلیک نمایید .

در این پروژه لیستی از تجهیزات اندازه گیری آنالوگ و دیجیتال در تابلو ها مورد بررسی قرار می گیرد . تجهیزاتی که به صورت خاص مورد بررسی قرار خواهند گرفت محصول شرکت Iskara می باشند .

Iskara Sistem شرکتی بین المللی در زمینه ارائه تجهیزات الکتریکی و صنعتی می باشد . این شرکت بزرگترین شرکت بین المللی و چند ملیتی در زمینه اتوماسیون ، ارتباط از راه دور و امنیت برای شبکه های توزیع ، شبکه های انتقال ، شبکه های داخلی ، ارتباط بین سیستم های قدرت می باشد . از تولیدات این شرکت می توان به خازن های قدرت ، خازن های الکترونیکی ، تجهیزات حذف تداخلات ماهواره ای ، تابلـــوها ، تجهیزات اندازه گیری الکتریکی تابلو ، آنتن ها ، باتری ها و آزمایشگاه اندازه گیری الکتریکی و تجهیزات الکتریکی مدیریت و نگهداری از ساختمان ها است. این شرکت دارای 65 سال سابقه در زمینه صنعت برق می باشد .

Energy Meter – Multimeter

کاربرد این تجهیز : برای مراکز توزیع برق و شرکت های تولید انرژی ، خدمات شهری، و تابلو های ساختمان ها و ...

سری ترموستات های پیشرفته «دریما» با قابلیت برنامه ریزی هفتگی و امکانات منحصر به فرد به تمام نیازهای کنترلی مدرن در خانه شما پاسخ می دهد. قابلیت برنامه ریزی با منوی ویژه و تنظیم آسان موجب راحتی کاربر و کاهش مصرف انرژی میگردد. دریما ویژگی های فوق العاده ای نظیر صفحه کلید لمسی، سیستم ساعت و روز واقعی، نمایشگرLCD بزرگ و خوانا به همراه قابلیت دید در شب را ارائه می دهد.

کارکرد آسان با

صفحه نمایش لمسی

دغدغه ما در گروه مرصوص کام، راحتی و آسایش شما است. ما معتقدیم که قطعاً آسایش شما تنها تنظیم دمای مطلوب منزل تان نمی باشد و شما نیازمند امکاناتی فراتر از این به منظور ایجاد محیطی دلچسب و راحت هستید.

برای ارتباط بین یک فرستنده ویک گیرنده راههای زیادی وجود دارد وارتباط از طریق اشعه مادون قرمز یکی ازاین راهها می باشد کاربرد این روش بیشتر در تلوزیون ها وسایل صوتی وتصویری و.... می باشد.در این پست ما چگونگی عمل ارسال اطلاعات کد شده توسط ریموت کنترلریک تلوزیون را بررسی خواهیم کرد.

 برای ارسال دیتا وکد بصورت امواج مادون قرمز پروتکلها وقراردادهای مختلفی موجود است ودرحال حاضر شرکتها وسازندگان تلوزیون ها وسایل صوتی وتصویری هرکدام بصورت مستقل پروتکل منحصر به فرد خودشان را دارند

من باب مثال شرکت سونی ژاپن(SONY) برای محصولات خود یک پروتکل ارسال ابداع کرده وتمامی محصولات این شرکت از پروتکل یاد شده تبعیت می کنند.

یکی از قدیمی ترین این پروتکل ها که اگر اشتباه نکرده باشم  بوسیله شرکت فیلیپس (PHILIPS) ابداع گردید پروتکل RC5 می باشد. (برای اطلاع ازجزییات  سازندگان این پروتکل وهمچنین سال ساخت آن می توانید به دانشنامه ویکیپدیاویا سرچ درموتورهای جستجوگر اینترنتی مراجه کنید)

 پروتکل RC5 :

 شکل زیر ارسال اطلاعات بوسیله پروتکل RC5 را نمایش می دهد:

 پمپ های پره ای :

به طور کلی پمپ های پره ای به عنوان پمپ های فشار متوسط در صنایع مورد استفاده قرار می گیرند. سرعت آنها معمولا از 1200 rpm تا 1750 rpm بوده و در مواقع خاص تا 2400 rpm  نیز میرسد. بازده حجمی این پمپ ها 85% تا 90% است اما بازده کلی آنها به دلیل نشت های موجود در اطراف روتور پایین است ( حدود 75% تا 80%  ). عمدتا این پمپها آرام و بی سر و صدا کار می کنند ، از مزایای جالب این پمپ ها این است که در صورت بروز اشکال در ساختمان پمپ بدون جدا کردن لوله های ورودی و خروجی قابل تعمیر است.

فضای بین روتور و رینگ بادامکی در در نیم دور اول چرخش محور ، افزیش یافته و انبساط حجمی حاصله باعث کاهش فشار و ایجاد مکش می گردد، در نتیجه سیال به طرف مجرای ورودی پمپ جریان می یابد. در نیم دور دوم  با کم شدن فضای بین پره ها سیال که در این فضاها قرار دارد با فشار به سمت خروجی رانده می شود. همانطور که در شکل می بینید جریان بوجود آمده به میزان خروج از مرکز(فاصله دو مرکز) محور نسبت به روتور پمپ بستگی دارد و اگر این فاصله به صفر برسد دیگر در خروجی جریانی نخواهیم داشت.

پمپ های پره ای که قابلیت تنظیم خروج از مرکز را دارند می توانند دبی های حجمی متفاوتی را به سیستم تزریق کنند به این پمپ ها ، جابه جایی متغییر می گویند. به خاطر وجود خروج از مرکز محور از روتور(عدم تقارن) بار جانبی وارد بر یاتاقان ها افزایش می یابد و در فشار های بالا ایجاد مشکل می کند.

برای رفع این مشکل از پمپ های پره ای متقارن (بالانس) استفاده می کنند. شکل بیضوی پوسته در این پمپ ها باعث می شود که مجاری ورودی و خروجی نظیر به نظیر رو به روی هم قرار گیرند و تعادل هیدرولیکی برقرار گردد. با این ترفند بار جانبی وارد بر یاتاقان ها کاهش یافته اما عدم قابلیت تغییر در جابه جایی از معایب این پمپ ها به شمار می آید .( چون خروج از مرکز وجود

نخواهد داشت)

پمپ های پیستونی محوری با محور خمیده (Axial piston pumps(bent-axis type)) :

در این پمپ ها خط مرکزی بلوک سیلندر نسبت به خط مرکزی محور محرک در موقعیت زاویه ای مشخصی قرار دارد میله پیستون توسط اتصالات کروی (Ball & socket joints)به فلنج محور محرک متصل هستند به طوری که تغییر فاصله بین فلنج محرک و بلوک سیلندر باعث حرکت رفت و برگشت پیستون ها در سیلندر می شود. یک اتصال یونیورسال ( Universal link) بلوک سیلندر را به محور محرک متصل می کند.

میزان خروجی پمپ با تغییر زاویه بین دو محور پمپ قابل تغییر است.در زاویه صفر خروجی وجود ندارد و بیشینه خروجی در زاویه 30 درجه بدست خواهد آمد.

پمپ های پیستونی محوری با صفحه زاویه گیر  (Axial piston pumps(Swash plate)) :

در این نوع پمپ ها محوربلوک سیلندر و محور محرک در یک راستا قرار می گیرند و در حین حرکت دورانی به خاطر پیروی از وضعیت صفحه زاویه گیر پیستون ها حرکت رفت و برگشتی انجام خواهند داد ، با این حرکت سیال را از ورودی مکیده و در خروجی پمپ می کنند. این پمپ ها را می توان با خاصیت جابه جایی متغیر نیز طراحی نمود . در پمپ های با جابه جایی متغییر وضعیت صفحه زاویه گیر توسط مکانیزم های دستی ، سرو کنترل و یا از طریق سیستم جبران کننده تنظیم می شود. حداکثر زاویه صفحه زاویه گیر حدود 17.5  درجه می باشد.

  امروزه در مراکز صنعتی و اداری جهت نظارت بر محیط فیزیکی و نظارت بر کارکنان یا کارگران در جهت کنترل و مدیریت بهتر و کار آمدتر به وفور از سیستم های تلویزیونی مدار بسته استفاده می شود این سیستم ها به عنوان سیستم های کنترل تصویری نیز نامیده میشوند. گاهی نیز از ایت سیستم ها با مخفف  ccve  (تجهیزات ویدئویی مدار بسته ) یاد می شود. در محل هایی مانند بانک ها – ادارات – دانشگا ها- کارخانجات- فروشگاههای بزرگ – فروشگاههای فروش اجناس گرانقیمت  مانند طلا فروشی ها – در سوپر مارکت های بزرگ و در کنترل ترافیک خیابان ها و چهارراه این سیستم ها را می توان نصب و مورد استفاده قرار داد.

استفاده از این سیستمها در منازل مسکونی رواج چندانی نیافته است  ولی با پا به عرصه گذاشتن سیستم های تصویری که قادرند حرکت را در محدوده تحت نظارت سیستم تشخیص و اعلام خطر نمایند یا توسط سنسورهای خاصی تحریک شده و شروع به ظبط فیلم از محل بنمایند انتظار می رود که استفاده از این سیستم ها در منازل مسکونی نیز گسترش بیابد.

 به اینگونه سیستمها هم اکنون اصطلاح دزدگیر اطلاق می شود. اصول کار سیستم های   cctv  به اینصورت است که ابتدا تصاویر توسط دوربین ها مدار بسته دریافت شده و برای نمایش و پخش به مانیتور یا تلویزیون انتقال داده می شود . همچنین برای ضبط و یا تغییر نحوه نمایش روی مانیتور و پخش همزمان تصاویر دوربینها روی مانیتور و کنترل از راه دور دوربین ها نیز تجهیزات و امکاناتی وجود دارد. چون  تصاویر دریافت شده از این سیستم ها برای بینندگان محدودی می باشد لذا به آ نها تلویزیون مدار بسته  میگویند بر خلاف تلویزیون عمومی که جهت پخش برای عموم می باشد. با  توجه به تنظیماتی که روی دوربین ها و سایر تجهیزات می توان انجام داد این سیستم ها در شرایط جوی متفاوت و در شب و روز نیز کارایی خوبی دارند.

برای کنترل ورود و خروج افراد به یک محل و برای کنترل مکا نهای وسیع توسط چندین دوربین و نمایش همزمان تصاویر آنها و نظارت سمعی و بصری از فواصل بسیار دور از طریق شبکه تلفن بدون نیاز به حضور فیزیکی کنترل کننده در محل و در دستگاههایی که کنترل بصری آنها توسط انسان مقور نبوده  یا خطر آفرین می باشد نیز می توان این سیستمها استفاده کرد .

 لذا استفاده از سیستم های    cctv  روز به روز در حال رشد است و با توجه به تکنولوژی ساخت تجهیزات آن که مبتنی بر صنعت الکترونیک و کامپیوتر می باشد ساخت و تولید تجهیزات این سیستم ها دائما در حال تکامل و پیشرفت است و ما در این مختصر سعی نموده ایم تا اصول کلی و امکانات عمومی این سیستمها را به همراه برخی از موارد نمونه از مشخصات و امکانات تجهیزات برای اطلاع و آشنایی خوانندگان عزیز ارائه نماییم.          

در این پست با استفاده از یک سنسور (لود سل) یا یک LDR می خواهیم توسط میکروکنترلر AVR یک فتوسل بسازیم.

این فتوسل علاوه بر اینکه مانند سایر فتوسلها می تواند جریان برق را قطع و وصل کند این توانایی را دارد که نور محیط را بصورت اهمیک در خروجی LCD  خود نمایش دهد.

برای شروع طراحی ابتدا از سنسور لودسل (LOAD_CELL) آن شروع می کنیم وابتدا شرح مختصری راجع به آنها می دهیم. در شکل زیر یک نمونه لودسل یا LDR رامشاهده می کنید این نمونه از سنسور در بازار قطعات الکترونیک ایران به وفور و با قیمت خیلی خوب و مناسب موجود است:

در شکل زیر ساختمان داخلی و قسمتهای تشکیل دهنده ی این سنسور را مشاهده می کنید:

مقدمه :

در آینده در مورد وجود سوخت فسیلی برای ادامه تمدن بشری تردید وجود دارد و بطور كلی پذیرفته شده است كه باید شكلهای دیگری از انرژی برای ادامه تمدن بشری تولیدشوند از طرف دیگر آلودگی ناشی از سوختهای فسیلی نیز یك عامل مهم برای استفاده از انواع انرژی های دیگر می باشد قطار برقی وسیله ای است كه علاوه بر نداشتن آلودگی در ذخیره انرژی نیز موثر است و انرژی الكتریكی مورد نیاز آن می تواند از انواع متنوع منابع انرژی  اولیه  مانند انرژی هسته ای  بادی  خورشیدی و.... تولید شود انواع مختلفی از سیستم های قطار برقی  در سراسر دنیا به كار رفته است كه انتخاب نوع سیستم بستگی به نوع سرویس (مسافربر باربر و...) و بار قطار و سیستم تغذیه قطار دارد قطار برقی به علت نیاز به پست بزرگ و اثر منفی روی كیفیت توان شبكه یكی از نامناسب ترین بارها می باشد. 

انواع شبكه تغذیه قطار برقی:

در انتخاب نوع سیستم برق رسانی باید هزینه  بهینه ، قابلیت اطمینان ، راندمان بالا و رضایت مشتریان شركتهای برق را مد نظر قرار داد. در جدول1 انواع قطار برقی آمده است كه  در مورد آن بحث خواهد شد.

راهی برای کاهش تصادفات با حیوانات

خلاصه

برخورد حیوانات با وسایل نقلیه در جاده از زمانی شروع شد كه تعداد اتومبیل ها

افزایش یافت، همچنین این آمار در قرن بیستم با افزایش تعداد و سرعت اتومبی لها

بالاتر رفت. در کنارروشهای مختلف جهت جلوگیری از برخورد حیوانات با وسایل

نقلیه روش جدید سیستم جاده های هوشمند خورشیدی مطرح می باشد از مزایای

این فناوری نوین، توجه به حیات وحش اطراف جاده است.

این فناوری به راحتی احشام در حال عبور را تشخیص داده و در چنین حالتی علائم

هشدار دهند های را منتشر می كند كه حتی در شب هنگام نیز به راحتی قابل رویت

است این فنآوری موجب رن گآمیزی دیجیتالی جاده ها نیز م یشود و این امكان

را فراهم م یكند تا در هر نقطه ای كه نیاز باشد، علائم هشداردهنده را به اطلاع

رانندگان برساند. ضمن اینکه می توان در روكش آسفالت این جاده ها المن تهای

حرارتی را جاسازی كردكه در فصول یخبندان، از هر گونه ی خزدگی سطح جاده

جلوگیری می كند و رانندگی در زمستان بسیار دلپذیرتر از گذشته م یشود.

کلمات کلیدی: ایمنی جاده ، تصادف جاده ای ، جاده هوشمند خورشیدی

مقدمه

همه ساله شمار قابل توجهی از حیوانات در حالی كه از جاده ها عبور م یكنند قربانی

برخورد شدید با خودروهای عبوری م یشوند. برخورد وسایل نقلیه باحیوانات علاوه

بر ایجاد مشكلات ترافیكی در آمریكا در ژاپن و اروپا نیز به عنوان یك موضوع مورد

بحث مطرح می باشد؛ به عنوان مثال در سال 1980 آقای ولیامز گزارش داد 200

هزار آهو در این سال بر اثر تصادفات جاده ای كشته شدند.

این روند رو به رشد ادامه داشت تا در سال 1991 تخمین زده شد 538 هزار آهو در

36 ایالت آمر کیا كشته شده است وفقط در غرب آلمان در سال 1992 بیست انسان

كشته و 1500 نفر مصدوم شدند.

روشهای مختلفی برای جلوگیری از برخورد وسایل نقلیه با حیوانات مخصوصا آهو و

گوزن مطرح و بکارگرفته شده است که عبارت بودند از: قانون محدودیت سرعت در

مناطق دارای حیات وحش؛ تغییر مناطق مسكونی؛ حصار كشی اطراف جاده؛ طراحی

روگذر و زیر گذر؛ آژیر خطر سوتهای هشدار دهنده؛ نصب انعكاس دهنده ها؛ نصب

علامت عبورحیوانات در كنار جاده ها و نصب تابلوهای چشمک زن حساس به عبور

حیوانات. این روش که درسال 1996 توصیه كردید بر اساس شناسایی حرکت حیوان

یا گرمای حرکت حیوان فعال می گردید و تابلوهای مسیر در موقع خطر و هنگام

حضور حیوان در جاده چشمك زن می شدند. در طول سالهای مختلف راهكارهای

مختلفی مورد استفاده قرار گرفت ولی متأسفانه هر کی از این راهکارها دارای مزایا

و معایبی است که نیاز به طراحی سیستم جدید را می طلبد.

-1 روشهای استفاده شده برای كاهش برخورد با احشام، مزایا و

معایب

روشهای مختلفی برای جلوگیری از برخورد حیوانات با وسیله نقلیه طراحی و اجرا

گردیده است که عبارتند از:

-1-1 حصار كشی

این روش توسط آژانس حمل و نقل ایالتی برای كاهش تصادفات مورد استفاده قرار

گرفت كه بهترین روش و مؤثرترین محدود كننده بود.

-2-1 زیرگذرها و روگذرها

بیشترین سفر و جابجایی گوزن ها و آهو از زیرگذرها در هنگام صبح دیده شده است.

ولی با این وجود به نظر می رسد گوزن وحشی استفاده از زیر گذر را مطلوب نمی داند

و این رفتار در طی یك دوره 10 ساله تغییر نكرده است كه نشان دهنده این است

كه گوزن وحشی به زیرگذرهای كوچك و تنگی كه احداث شده عادت نكرده اند.

-3-1 منعكس كننده ها

منعكس كننده ها به صورت تئوری، فقط هنگام حضور وسایل نقلیه كاربرد دارند،

بنابراین پراكندگی و حركت عادی را مجاز می كنند.

-4-1 نور پردازی بزرگراه

تجربه نشان داده بیشترین برخورد از غروب آفتاب تا طلوع آن رخ داده است این

دانه از آن پرنده ایست كه زود برم یخیزد.

24

فرضیه مطرح است كه افزایش نور جاده باعث دید بهتر رانندگان و كاهش برخورد

هاست اما این فرضیه هم با توجه به تجربه فوق رد شد و قابل قبول نبود.

-5-1 علائم هشدار دهنده

این روش یكی از رایج ترین روش ها می باشد البته اگر رانندگان سرعت خودرو

خود را كاهش دهند. این علائم در بلند مدت مفید نیستند چرا که برای جاده های

طولانی عادی شده و رانندگان خودخواهانه با آن رفتار می كنند. با ارزیابی علائم

هشدار دهنده نورانی و متحرك مشخص شد این علائم سرعت خودرو را تا 4 مایل

بر ساعت كاهش دادند نتایج بدست آمده مشخص نمود با وجود آنکه رانندگان این

علائم را دیده اند ولی كاهش سرعت آنها به میزان كافی نبوده تا تعداد تصادفات را

بحد کافی كاهش دهد.

در حال حاضر میزان درجه حرارت آب گرم چرخشی و آب

گرم مصرفی در موتورخانه ها بصورت دستی تمام تنظیم

درجه حرارت ترموستات دیگ و یا پمپهای سیرکولاسیون

انجام می گردد و معمولاً برای تمام مدت بر روی یک

عدد ثابت قرار دارد. تغییرات دمای هوا درطول روز موجب

افزایش یا کاهش دمای داخل ساختمان شده که نتیجه

آن انحراف دمای داخل ساختمان از محدوده آسایش و

مصرف بیهوده سوخت و انرژی می باشد. همچنین در

بسیاری از ساختمانهای غیرمسکونی با کاربری اداری،

عمومی، آموزشی و تجاری که از فضای ساختمان بصورت

غیرپیوسته و تنها در بخشی از ساعات روز استفاده می گردد

و نیازی به کارکرد موتورخانه پس از اتمام ساعت کاری

وجود ندارد. روش فعلی تنظیم دستی ترموستات دیگها و

پمپها، قابلیت اعمال خاموشی و یا کنترل تجهیزات در

وضعیت آماده باش را ندارند.

بنابراین با توجه به عدم کارآیی دقیق و محدودیتهای

کنترلی ترموستاتهای دستی، ضرورت استفاده از

سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه به منظور راهبری

و کنترل صحیح تجهیزات موتورخانه شامل مشعلها و

پمپها بهینه سازی و جلوگیری از مصرف بیهوده سوخت

و انرژی الکتریکی تثبیت محدوده آسایش حرارتی ساکنین

ساختمان کاهش استهلاک تجهیزات و هزینه های مربوطه

کاهش هزینه های سرویس و نگهداری تاسیسات حرارتی

کاهش تولید و انتشار آلاینده های زیست محیطی آشکار

می گردد. اصول بهینه سازی مصرف سوخت و انرژی

توسط سیستمهای کنترل هوشمند موتوخانه مبتنی بر

کنترل گرمایش از مبداء و محل تولید انرژی حرارتی

)موتورخانه( می باشد. این سیستم با دریافت اطلاعات

از سنسورهای حرارتی که در محلهای زیر نصب می

گردند: ضلع شمالی ساختمان جهت اندازه گیری دمای

سایه )حداقل دمای محیط خارج ساختمان( کلکتور آب

گرم چرخشی خروجی منبع آب گرم مصرفی لحظه به

نه چندان نرمی كن كه بر تو دلیر شوند و نه چندان درشتی كه از تو سیر گردند.

42

فصلنامه تخصصی سازمان نظام مهندسی ساختمان خراسان جنوبی

سال 3 • شماره 9 • بهار 1390

سیستمهای مدیریت ساختمان (ساختمان هوشمند

سیستمهای مدیریت ساختمان  (BMS)از زمان معرفی شان در اوایل سال 1970 یک راه طولانی را طی کرده اند.

سیستمهای مدرن کم هزینه تر،سریعتر و بیشتر قابل اطمینان هستند و به سبب این مشخصه ها همواره آموختن و به کارگیری و استفاده از آنها راحتتر بوده وپیشنهاد می شود.آنها همواره به صورت کاملا موفق و تقریبا در بسیاری از انواع تاسیسات و ساختمانها نصب و راه اندازی شده اندو همین امر آنها را به عنوان یک نیاز ضروری که لازمه یک مدیریت موفق است، مطرح می سازد. این مقاله مفاهیم مدیریتی در باب EMS وBMS را در صنعت ساختمان و تاسیسات با رویکرد مهندسی ارزش به صورت جداگانه ارائه ،و از آنجاییکهEMS زیر مجموعه ای از BMS می باشد در ابتدا مورد بررسی قرار میگیرد.

واژگان کلیدی: مدیریت هوشمند ساختمان،BMS،EMS،تاسیسات ساختمان،انرژی

EMS

روش محاسبه فیوز اصلی یک ساختمان 12 واحدی که شامل 
1-یک کنتور 32 آمپر تکفاز 
2-یک کنتور 32 آمپر سه فاز (مربوط به مشاعات) 
3-یازده کنتور 25 آمپر سه فاز 
می باشد

ابتدا با توجه به آمپر كنتورهایی كه ذكر كردید دیماند كل مجتمع را بدست آورید با توجه به نمودار ضریب همزمانی و تعداد واحد كه 12 واحد میباشد مقدار ضریب همزمانی 0.5 میباشد .محاسبات به قرار ذیل است 
p1=1.73*380*32*0.8=17 kw 
p2=220*32*0.8=6 kw 
p3=1.73*380*25*0.8=14 
p3= 14*11=154 kw 
p=p1+p2+p3=177 kw 
این مقدار در ضریب همزمانی ضرب میشود 
177*0.5=88.5 
كل دیماند مصرفی آپارتمان شما حدود 90 كیلو وات میباشد 
حال جریان مصرفی را بدست میآوریم 
171=0.8*ii=90*1000/1.73* 380 
جهت استفاده از فیوز باید 2 برابر جریان نامی را در نظر بگیرید یعنی 
171*2=342 
بنابراین فیوز انتخاب شده استاندارد 360 آمپر میباش


روش ذوم
شما می توانید با جمع آمپراژ کل و تقسیم آن بر 3 رنج کلید را به دست اورید به صورت زیر: 
11*25*3=825 
3*3 2=96 
1*32=32 
و همه را با هم جمع کنید وتقسیم بر 3 نمائید 
825+96+32=953 
و 953 تقسیم بر 3 می شود.317 و چون کلید با این رنج وجود ندارد باید کلید با رنج 360 را نصب نمائید که منوط به تائید ادره برق منطقه کی باشد. 

ضمن سلام خدمت شما استاد عزیز در خصوص محاسبات فیوز مورد نیاز برای تابلوی اصلی یك آپارتمان 12 واحدی كه در وبلاگتون انجام داده اید به نظر می رسه اشكالاتی وجود داشته باشه:
1-در یك آپارتمان 12 واحدی شهری معمولاً یك انشعاب سه فاز 32 آمپر برای تغذیه مشاعات و آسانسور داده میشه و به اذای هر واحد نیز یك كنتور تكفاز 25 آمپر.
2-در محاسبه روش اول شما توان كل رو محاسبه كردید اما 90 كیلووات بدست اومده در واقع كل دیماند پس از اعمال ضریب همزمانی 50 درصد اون هم تكفاز هست.یعنی 511 آمپر تكفاز ! پس برای محاسبه جریان باید جریان تكفاز محاسبه بشه و بر 3 تقسیم شه چون انشعاب كل آپارتمان سه فاز خواهد بود.پس جریان میشه 170 آمپر كه نزدیكترین فیوز به اون میشه 200 آمپر سه فاز
3- در روش دوم كه از جمع جریانها محاسبه كرده اید هم اشكال اساسی وجود داره و اون هم اینكه جریان سه فاز بدون ضریب همزمانی میشه 317 آمپر كه اگر در 0.50 ضرب بشه میشه 160 آمپر كه باز هم 200 آمپر سه فاز مناسبش هست.

تابلوهای راه اندازی الکتروموتور ها و الکترو پمپ ها را به سه دسته تقسیم می کنیم:
۱ـ راه اندازی تک ضرب

متداول ترین نوع راه اندازی است و برای الکتروموتورهای تکفاز و سه فاز با توان کمتر از ۱۱ کیلو وات مورد استفاده قرار می گیرد.

- قطعات لازم برای موتورهای تک فاز

1- فیوز محافظ (میتواند فیوز کاردی، مینیاتوری، کلید حرارتی و... باشد)
2- کنتاکتور
3- بی متال (در مواردی که کلید حرارتی وجود دارد، نیازی به بی متال نیست) برای موتورهای تک فاز سه مورد بالا و برای موتورهای سه فاز کنترل فاز هم استفاده میشود.
نمایش این مطلب برا اعضا

برای استفاده ی موتورهایی که به صورت یک ضرب (مستقیم) به شبکه متصل می شوند

این جدول از 9 ستون تشکیل شده است. در ستون های اول و دوم قدرت موتورها برحسب کیلووات و اسب بخار برای ولتاژ 220 تا 240 ولت نشان داده شده است. ستون سوم و چهارم مربوط به قدرت موتورها برای ولتاژ خطی 380 ولت است و ستون پنجم و ششم قدرت موتورها برای ولتاژ خطی 415 تا 440 ولت را نشان می دهد. ستون هفتم مربوط به جریان کنتاکتور برای قدرت های مورد نظر است و در ستون هشتم جریان بی متال لازم برای موتور مورد نظر مشخص گردیده و سر انجام در ستون نهم فیوز مورد نیاز مشخص شده است. این جدول برای موتور هایی استفاده می شود که به صورت مستقیم به شبکه برق متصل شوند.

برای مثال موتور 22kW یا 30HP مورد نظر است. برای انتخاب وسایل مورد نیاز در ستونی که بالای آن ولتاژ 380 ولت مشخص شده عدد 22kW و 30HP را پیدا می کنیم. سپس رو به روی آن، عدد 63 را برای جریان کنتاکتور و عدد 38-50 را برای جریان بی متال و عدد 50-63 را برای جریان فیوز پیدا می کنیم.

در این پست انواع سنسور ها را نام می بریم که همگی در ایران به راحتی پیدا می شود.در این بخش فقط نام انها نوشته شده است و شما باید در صورت نیاز کاتالوگ انها را خودتان دانلود کرده واز ان استفاده نمایید.
سنسورهای دما به دو دسته دیجیتال و انالوگ تقسیم می شود که در نوع دیجیتال مقدار دما اندازه گیری شده ودر خروجی المان به صورت دیجیتال اطلاعات داده می شود ولی در نوع انالوگ نسبت به دما در خروجی ولتاژ داده می شود که باید ان را به A/d میکرو داد تا مقدار دیجیتال را بدست اورد.
سنسورهای دما از نوع دیجیتال:

محافظت در برابر اضافه جریان بدون سوختن فیوز رله حفاظت در برابر اضافه جریان این مدار محافظ از یک مدار غیر مخرب تشکیل یافته است. به عبارت دیگر هنگامی که وضعیت اضافه جریان رخ دهد، هیچ فیوزی نمی سوزد....مدار محافظت در برابر اضافه جریان بدون سوختن فیوز

رله حفاظت در برابر اضافه جریان

 محافظ از یک مدار غیر مخرب تشکیل یافته است. به عبارت دیگر هنگامی که وضعیت اضافه جریان رخ دهد، هیچ فیوزی نمی سوزد. همانگونه که در نقشه مدار نیز مشخص است ، هنگامی که جریان به بیش از یک مقدار از پیش تعیین شده افزایش یابد، یک رله ولتاژ اعمالی به بار را قطع می کند.

افت ولتاژ روی R   به جریان عبوری از آن بستگی دارد. اگر افت ولتاژ تا مقدار تریگرSCR  افزایش یابد ، SCR  روشن می شود و باعث عمل کردن رله شده و درنتیجه جریان بار قطع می شود. و یک عدد Led  همزمان با قطع بار روشن خواهد شد. که مقاومت سری شده با آن را می توانید از جدول ارائه شده در شکل بدست آورید.

اساس کار مدار افت ولتاژ بر روی مقاومت R  است. مقدار مقاومت R  به مقدار جریانی که می خواهید در آن جریان مدار قطع شود بستگی دارد. و این مقدار از فرمول زیر بدست می آید:

R=V/I  که در این فرمول R  مقدار مقاومت بر حسب اهم  ، V  ولتاژ تریگر SCR  ( مثلاً برای TIC106  در محدوده 0.8 تا 1.2 ولت است. ) و I  جریان مورد نظر شما جهت قطع بار است.

حتی زمانی که حالت اضافه جریان برطرف می شود، باز هم رله روشن باقی می ماند. برای Reset  کردن مدار باید منبع تغذیه خاموش و روشن گردد یا اینکه یک کلید بین آند و کاتد SCR  متصل گردد.

به خاطر داشته باشید که افت ولتاژی در حدود 2 ولت بر روی SCR وجود دارد. اگر مدار با ولتاژهای کم کار می کند ، این افت ولتاژ باید جبران سازی شود. همچنین مقداری توان بر روی مقاومت R  تلف خواهد شد که معمولاً به دلیل پایین بودن مقدار مقاومت مشکل خاصی در مدار ایجاد نمی کند تنها توجه داشته باشید که مقاومت را با وات مناسب انتخاب کنید. همچنین در صورت نیاز ، در این قسمت از مدار می توانید از مدارهای تقسیم جریان استفاده نمایید. و تنها بخش کمی از جریان را از مقاومت R عبور دهید. محدوه کار این مدار نسبتاً گستره بوده و ولتاژهایی بین 9 تا 48 ولت را پوشش می دهد.

این مدار جهت استفاده در منبع تغذیه جهت جلوگیری از اثرات مخرب اضافه بار بر روی منبع مداری بسیار مناسب و در عین حال ساده است . شما می توانید با کمی ابتکار این مدار را گسترش داده و قسمتهای دیگری نیز به آن اضافه نمایید.

ساده ترین و متداول ترین وسایل حفاظتی مدارات در برابر اضافه جریان های پیش آمده ، فیوزها می باشند. جریان اضافی كم و كوتاه مدت كه اضافه بار نام دارد معمولاً صدمه ای به مدار و وسایل تشكیل دهنده آن وارد نمی كند و لزومی به قطع مدار توسط فیوز نمی باشد ، اما در موارد اتصال كوتاه ، فیوز باید به سرعت عمل كرده و مدار را قطع كند. فیوزهای معمولی ، دو سر مدار را به وسیله سیمی كه در درون آن ها قرار دارد به هم وسل می كنند. این سیم جریان نامی مدار را به راحتی تحمل می كند. هنگامی كه جریان مدار از حدی بالاتر رود ، حرارت ایجاد شده ، سیم فیوز را پس از مدتی ذوب كرده مدار قطع خواهد شد.

سنسور ها وسایلی هستند که کمیت های فیزیکی مثل دما فشار  نور را به سیگنال های الکتریکی از نوع پیوسته یا گسسته تبدیل می کنند سنسور ها دارای منبع تغذیه 24v dc یا 220VAC هستند و به صورت دو سیمه یا سه یا چهار سیمه می باشند که در حالت دو سیمه بار یا مصرف کننده به صورت سری با سنسور قرار می گیرد و در حالت سه سیمه با توجه به نوع ترانزیستور npn اگر باشد بار بین خروجی و سیم تغذیه مثبت قرار می گیرد و اگر از نوع pnp باشد بار بین خروجی و تغذیه منفی قرار می گیرد و در چهار سیمه نیز به همین ترتیب است رنگ سیم های آن به این ترتیب که رنگ آبی برای منفی قهوه ای مثبت و مشکی برای رله ی خروجی و رنگ سفید در سنسور های چهار سیمه به عنوان خروجی دوم می باشد

انواع سنسور های بدون تماس:

1.      سنسور القایی-حساس در برابر فلزات

2.      سنسور خازنی –حساس در برابر همه چیز

3.      سنسور نوری –حساس در برابر همه چیز

4.      سنسور مغناطیسی- حساس در برابر آهنربا

5.      سنسور کد رنگ-تشخیص نوار رنگی کاغذ های بسته بندی

کاربرد سنسور ها

1)      شمارش تولید:سنسور های القایی-خازنی-نوری

2)      کنترل حرکت پارچه:سنسور های نوری و خازنی

3)      کنترل سطح مخازن: سنسور های نوری ،خازنیو خازنی کنترل سطح

4)      تشخیص پارگی ورق:سنسور نوری

5)      کنترل انحراف پارچه:نوری و خازنی

6)      کنترل تردد: نوری

7)      اندازه گیری سرعت :سنسور های القایی و نوری

8)      اندازه گیری فاصله ی قطعه: سنسور القایی آنالوگ

پلاک خوانی موتور های جریان متناوب:روی پلاک این موتور ها ولتاژ نامی سیم پیچ ها نوشته شده مثلا 220/380 ولتاژ کمتر نشانگر ولتاژ هر کلاف خواهد بود پس باید اتصال موتور  طوری انجام شود که ولتاژ بیشتری به آن نرسد یعنی این موتور به صورت ستاره کار خواهد کرد اگر بر روی پلاک موتور 380/660 نوشته باشد در این صورت چون ولتاژ کمتر 380 ولت است و در اتصال مثلث به هر کلاف 380 ولت می رسد آن را مثلث می بندیم و چون در لحظه ی اول جریان زیادی می کشد اآن را ابتدا ستاره و سپس مثلث می بندیم

پلاک موتور

تستهای مفصل:

الف- آزمونهای  معمول روی مفصل:

1- آزمون تخلیه جزئی (Partial discharge test):

مسائل عمومی: 

آزمون تخلیه جزئی با توجه به IEC60885-3 می شود.

حساسیت مدار اندازه­گیری باید 5pc یا بهتر باشد.

برای اعمال ولتاژ آزمون از ترانسفورماتورهای کاسکید یا ترانسفورماتورهای تخلیه خازنی و ... استفاده می­شود.

با عنایت به اینکه رده ولتاژ مفصل­های مورد تست U0/U (Um) :36/62 (72.5) kv می­باشد، لذا دامنه ولتاژ جهت آزمون تخلیه جزئی به میزان 1.5U0 برابر 54 kv می­باشد. لازم بذکر است ولتاژ آزمون ابتدا به میزان 1.7U0 یعنی 61.2 kv افزایش یافته و به مدت 10 ثانیه در ولتاژ مذکور نگهداشته شده و سپس تا حد 54 kv کاهش داده می­شود.

فعالیتهای پیش از آغاز آزمون:

ابتدا از مجموعه مونتاژ شده آماده آزمون بازدید به­عمل آمده و از صحت و محکم بودن اتصالات اطمینان حاصل می­گردد.

قبل از انجام آزمون، کالیبراسیون دستگاههای اندازه­گیری کنترل شده و حساسیت مدار اندازه­گیری توسط کالیبراتور کنترل می­گردد.

فرایند آزمون:

ولتاژ آزمون باید بتدریج از مقدار صفر افزایش یافته و به مدت 10 ثانیه در 1.75 U0 نگهداشته شده و سپس به آرامی به 1.5 U0 کاهش داده شود. (جدول 1، ستون 5 را ملاحظه فرمایید). در این ولتاژ مقدار تخلیه جزئی مفصل اندازه­گیری و ثبت می­شود.

نتیجه­گیری:

نباید هیچگونه تخلیه­ قابل ملاحظه­ای افزون بر حساسیت بیان شده، در نمونه مورد آزمون در 1.5 U0 ایجاد شود.

2- آزمون ولتاژ (Voltage test):

مسائل عمومی:

آزمون ولتاژ باید در دمای محیط و با استفاده از ولتاژ آزمون جریان متناوب در فرکانس کاری نامی (50 Hz) انجام شود.

با عنایت به اینکه رده ولتاژ مفصل­های مورد تست U0/U (Um) :36/62 (72.5) kv می­باشد، لذا دامنه ولتاژ جهت آزمون ولتاژ با فرکانس قدرت به میزان 2.5U0 برابر 90 kv می­باشد

برای اعمال ولتاژ آزمون از ترانسفورماتورهای  کاسکید یا ترانسفورماتورهای تخلیه خازنی و ... استفاده می­شود.